Étape 1: Équilibrer la roue
La jante a souvent des renforts dans sa zone de jonction et un trou pour la tige du tube intérieur de l’autre côté. Le poids de cette tige est la plupart du temps pas assez pour compenser ce qui est de l’autre côté, si la roue n’est pas parfaitement équilibrée.
Pour cette raison je préfère utiliser des chambres à air avec longues tiges même avec les roues à profil bas pour avoir une meilleure indemnisation.
Avant d’installer la batterie près du moyeu, vérifier le solde actuel de la roue pour voir où son poids supplémentaires pourraient donner un avantage quelconque.
Placer la roue sur un stand, sinon Retournez la bicyclette, dégager la chaîne depuis les pignons, donc il peut tourner librement avec l’effort minimal requis. Le pneu doit être gonflé à la pression de service.
Faites tourner la roue un peu un let il swing jusqu'à la butée. La partie inférieure de la roue montre où est le point plus lourd, donc la batterie doit être installé sur le côté opposé du moyeu et près de lui (voir photo). Le plus près de la plaque tournante la contribution moins inertielle, il donnera à la roue sans nécessiter une fixation solide.
