Étape 5: Critique / améliorations
-Peut-être mauvaise batterie durée de vie en raison des comportements inhabituels de charge/décharge (Cependant, ces batteries sont bon marchés)
-Emploi si chargeur reconnaît rapidement après la mise en route que la batterie est entièrement chargée (et arrêt de charge) quand il est plein déjà
-Commutation du transistor/attiny-méthode ne peut pas toujours être parfait, par exemple indésirable fuite actuelle à l’opposé du sens par le biais de transistor vers la batterie. Peut-être mieux utiliser une diode ou un transistor conducteur automatique mais alors le seuil de l’énergie source - commutation est plus difficile à définir.
- Peut-être pas totalement imperméable à l’eau. Ma solution consiste à envelopper la boîte entière dans un sac en plastique petit, Paré et transparent. Il est fermé en bas (d'où la paire de deux câbles sortie de la boîte) avec une autre bande de caoutchouc qui est insérée. C’est ensuite attaché à la moto avec des sangles de câble comme d’habitude.
-Très faible capacité de 480 mah de la batterie (mais la pile doit prendre en charge uniquement pour de courtes périodes de temps habituellement)
-Il serait possible de mettre en œuvre un mode d’économie d’énergie (Attiny PWM) après un certain temps quand en cours d’exécution sur la batterie ou même éteindre la lumière (ou les deux selon certaines étapes d’un concept d’économie d’énergie)
-Peut utiliser un réflecteur pour collecter plus de lumière
-Meilleures photos et une vidéo peuvent suivre!;-)
-Sans doute mieux utiliser un transistor de puissance élevée (seulement utilisé celui-ci parce que j’ai déjà eu)
-Il est intéressant de noter que la mesure de tension analogique de l’attiny est seulement une comparaison à la tension de référence de la puce. Cela signifie que 1024 à 5V Alimentation signifie 5V et à peu près 3.7V à alimentation par batterie. Donc je suppose que si vous souhaitez calculer le seuil de tension par l’intermédiaire de l’entrée analogique, mieux utiliser les 3.7V minimale comme référence car il n’y aura probablement aucun alimentation par le régulateur de charge plus/encore.
-On pourrait facilement ajouter un chargeur USB en utilisant un module USB Step-up à peu de frais (1-5 V input converti à 5V pour USB) connecté après le régulateur de tension 5V (en parallèle au régulateur de charge, pouvait imaginer des ennuis avec le régulateur de charge dans le cas contraire). Notez qu’il pourrait y avoir quelques problèmes avec le matériel apple en raison de leurs spécificités de recharge USB.