Étape 2: Faire le cadre
NOTE : je ne suis pas obsédé par l’arrivée sur ma tige/bars. Si vous êtes ensuite utiliser autre chose pour former vos coudes et protéger votre tige/barres avec du sparadrap ou peu de tube intérieur en installant le cadre titulaire de la carte. Cela dit, la meilleure façon d’obtenir le coude droit doit plier autour de votre tige réel et les bars.
De toute façon, j’ai décidé que pour rendre l’image stable et carte-holdy possible je devrais continuer le coude vers le bas autour de l’avant du guidon. Ensuite, j’ai enlevé le cadre par décrochage il et unhreading par les câbles. C’est difficile à décrire, mais quand il est en face de vous il sera évident comment il monter et descendre.
Avec le châssis sur le vélo j’ai donc utilisé les deux ensembles de pinces pour faire des virages dans chaque pièce pointant vers l’avant, juste après la barre de plier. J’ai coupé les deux extrémités à la même longueur, puis mettre un coude de 90 degrés a quelques cm de chaque extrémité. Encore une fois, les images sont plus instructifs que mes mots faibles.
Je n’ai pas de mesures précises, j’ai juste adapté un plan typique et marqué/bent/coupe selon le cas. Déposer les extrémités coupées de la tige, ou ils pourraient être un peu forte.
Vous devriez être en mesure de voir sur les photos, quelles courbes, j’ai fait et comment il est assis sur le vélo.
À ce stade, le châssis est robuste si vous mettez carte style poids sur elle, mais il n’y a rien pour l’arrêter en soulevant et potentiellement se détacher. Ceci est pris en charge plus tard par cerclage convenablement avec une attache Velcro.
Alors maintenant, nous avons le châssis de base qu'il faut monter le « presse-papiers ».
