Étape 1: Comment ça marche
Cette rotation est vraiment très rapide. Le principe de fonctionnement est toujours que du moteur homopolaire classique, mais dans cette expérience sont capables de réduire au minimum le frottement et la vitesse augmente rapidement.
Pour maintenir l’équilibre dans le rotor il suffit de placer un aimant puissant quelques centimètres au-dessus d’elle de telle sorte que les aimants sont de polarité opposée. Le puissant aimant sur le rotor a également pour fonction d’éclairer le rotor, Cela minimise le frottement entre le rotor et la plaque.
Sous la plaque j’ai mis un petit aimant, si faiblement attirés par le rotor pour ne pas faire déraper