Étape 18 : Câblage de l’électronique
Le câblage de l’électronique a été une tâche assez simple, mais j’ai fait un jolie diagramme qui est prévu ci-dessus, pour votre commodité. (compléter avec un USB adaptateur complément que j’ai jamais eu à;) _
Tout d’abord, j’ai connecté le moteur et l’ESC ensemble. J’ai dû utiliser certains adaptateurs 5mm - 4mm comme l’ESC a connecteurs femelle bullet 5mm, et le moteur avait des connecteurs mâles bullet 4mm. J’ai l’enveloppa dans un ruban d’électricien pour faire une garde temporaire contre les shorts.
Ensuite, j’ai joint connecteur balle Adaptateur connecteur Deans pour lignes d’énergie du ces doyens. De cette façon j’ai réussi à accrocher l’ESC pour les adaptateurs de piles/série-parallèle de Lipo car ils avaient tous les connecteurs de balle. J’ai pu ont coupé le connecteur Deans et soudé une banane à la, mais comme mon chargeur n’est pas venu à la banane, connecteurs de charge j’ai décidé de quitter les doyens connecteur sur l’ESC. (Le chargeur est venu avec un Deans connecteur de chargement)
Le reste est tout facultatif selon la mise en place. Pour moi ce que je pourrais raccorder le faisceau parallèle de Lipo, ou le faisceau de câbles série Lipo. Par exemple si j’ai aussi envie de courir l’adaptateur USB sur le circuit, j’ai pu une extrémité du parallèle à l’USB et l’autre pour les Lipos câblés en série.
Dédouanement ; Fil de terre sur le boîtier électronique: 2 po.
Dédouanement ; La terre au Conseil d’administration: 4 po.
Vitesse maximale : 19 mi/h
Vitesse de croisière : 16 mi/h
Gamme: 5 milles
Puissance: 1 510 Watts
Batteries : x2 3 s (11,1 Volts) ou x1 6 s (22,2 Volts)
Taille de roue : 90 mm
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Tout d’abord j’ai enregistrer la distance/vitesse et plein de trucs pour les deux lipos branchés en série, puis mal faites de même pour les batteries en parallèle !
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Les deux 3 s, 5000mAh batteries en série.
Vitesse maximale : 18,95 mi/h
Vitesse moyenne : 16.35
Gamme : 5,01 milles (à toute vitesse tout le temps)
Temps de trajet : Environ 17 menuets (à toute vitesse tout le temps)
Niveau scolaire maximale : Inconnu
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Les deux 3 s, 5000mAh batteries en parallèle.
Vitesse maximale : Inconnu (théoriquement la moitié de la vitesse de la 3 s en série)
Vitesse moyenne : Inconnu (théoriquement la moitié de la vitesse de la 3 s en série)
Gamme : Inconnu (théoriquement deux fois la portée de la 3 s en série)
Temps de trajet : (théoriquement deux fois par tour moment de la 3 s en série)
Niveau scolaire maximale : Inconnu (identique à la 3 s en série)
