Étape 2: Préparer les barils à peindre
L’étape suivante consiste à percer des trous dans le fond: 9 trous de 1/2 po, c’est ce que nous avons foré. Je recommande en définissant du bord environ 2" avec 2 d'entre eux au centre environ 6" dehors. Si vous avez une crête le long de la partie inférieure du tambour vous pouvez percer les là si vous voulez, c’est ce que nous faisions. Si vous le faites de cette façon être juste Moses que vous commencez à percer que la mèche ne glisse pas. Ces fûts de forage relativement facilement, mais il prend certaines précautions. Et les trous n’ont pas à être « exactement » la même distance à part, juste environ. Ils ne sont pas pour le spectacle, ils ont seulement faire leur travail de laisser le drain d’eau dehors.
Pour préparer les tambours pour la peinture, ils avaient besoin d’être nettoyés de la poussière ou d’autres substances qui ne permettent pas la peinture d’adhérer correctement. Il a été recommandé qu’ils être nettoyé avec du vinaigre pour couper toute finition cireuse qu’ils eussent trop, donc pour ces tambours, c’était un processus à deux volets, lavez tout d’abord avec un bon savon, rincer avec de l’eau, puis pulvériser avec du vinaigre et rincez bien à nouveau et se pour sécher.
Pour une plate-forme de séchage à nettoyer nos tambours lavés, nous avons mis en place chevalets avec 2x6s sur le dessus, laissant l’espace d’air entre les planches pour aider les tambours sèchent plus vite. Cela a fonctionné pour les tambours lavées et quand ils auraient besoin plus tard pour sécher après peinture.