Étape 1: Les bases
Avant d’essayer à faire voler votre propre rotor multiples, vous devez connaître les différents types de rotor multiples. Il existe 4 principaux types :
Tricoptère : Comme son nom l’indique, cette construction a moteurs et hélices de Tri (3). Ceux-ci sont souvent plus agile que quadcopters normal. Le principal avantage de la construction d’un Tri-copter, c’est que c’est moins cher : vous avez besoin seulement de 3 moteurs et ESC (contrôle électronique de la vitesse). Les moteurs doivent redoubler d’efforts, si généralement que vous obtenez moins temps de vol.
Quadcopter : Il s’agit du Rotor standard multiples. La moyenne. Composée de 4 hélices et des moteurs, ceux-ci sont utilisés pour une grande variété de choses. Ils ont une charge beaucoup plus grande, pour transporter des choses comme de DSLR et piles de rechange. En général, par rapport à tricopters, quadcopters sont plus stables et ne peut être inférieure à la taille, tout en conservant la même stabilité.
HexCopter : Composée de 6 différents moteurs et d’hélices, elles sont semblables aux quadcopters. Bien que beaucoup plus cher à construire en raison du fait que vous devez acheter 2 extra du ces, les moteurs et les câbles, ce sont un peu plus sûr que quadcopters - si un moteur tombe en panne au milieu d’aide, alors vous perdez le lacet (rotation gauche / droite), mais vous pouvez toujours atterrir - à peu près !
OctoCopter : Comme une pieuvre - 8 moteurs et hélices ici ! Octocopters sont les plus chers à construire - de loin ! La principale raison pourquoi ils sont utilisés, c’est que si un moteur tombe en panne, il peut continuer, pas affectée. Toutefois, au prix de 2 quadcopters ce sont normalement utilisé uniquement par des professionnels. Dû au fait qu’il y a tellement de moteurs, un octocopter va comme puent - super rapide - mais, vous n’utilisez pas beaucoup de batteries (environ 5 x autant, avec une lourde charge-pay). Quelqu'un a dit un jour « un octocopter est ce que vous attachez un 1300 $ Canon 7D sous ". J’adhère totalement à cela - si vos coûts de caméra que beaucoup, beaucoup mieux d’être sur le coffre latéral avec un octocopter plutôt que d’avoir il chutent de 5000 pieds vers le haut.
Après avoir pensé à ce qu’il faut construire, j’ai donc décidé de s’installer sur un Quadcopter. Pas trop cher, pas trop bon marché, mais bien assez pour avoir beaucoup de plaisir, transporter une petite caméra pour FPV (First Person View) et - bien sûr - de montrer à tous mes amis et la famille.