Étape 2: Les chantepleures
Un critique de ces lumières sur le site web de Harbor Freight foré chantepleures dans le fond de l’affaire de la batterie afin que toute l’eau qui se trouve sur peut sortir avant qu’il ne les dommages réels. L’extrémité du compartiment où sont les flèches jaunes tend à être un peu plus bas que le reste du compartiment lorsque les feux sont en opération. C’est le serveur frontal éloigné la tringle en métal sur laquelle est monté le boîtier. J’ai percé deux trous de 3/16 de pouce de diamètre, un sur chaque moitié du compartiment pour le rendre plus facile pour toute l’eau présente à écouler avant la mise en place trop.
Le cercle bleu montre un peu d’eau toujours dans le cas de la batterie, même avec les trous d’évacuation.
La moitié gauche de la photo montre l’accu et le petit circuit. Vérifiez les fils sur les composants tels que les condensateurs. J’ai trouvé une accumulation de « saleté » de la rouille entre les deux fils d’un petit condensateur électrolytique à côté de l’interrupteur à glissière. Utilisez une lame de couteau ou d’un cure-dent pour nettoyer tous les débris comme ça.