La puissance élevée LED vélo tête légère avec dissipateur de chaleur intégré (8 / 10 étapes)

Étape 8: Il monter et prendre la route

Pour tout scellé et collé en place, souder et sous plastique sur votre connecteur préféré sur les fils d’alimentation pour la rondelle de Buck. Coller ensuite sur une bande de caoutchouc ou de la mousse sur la partie courbée du bas de la fourchette pour protéger la peinture sur votre trajet et pour améliorer la prise de la lumière sur le guidon. L’avantage du style montage joint torique est que vous pouvez rapidement supprimer votre lumière lorsque vous garez dans les zones de vol-able. La limitation de la style de montage joint torique, c’est que ce n’est pas très rigide. Donc si le trajet est vraiment difficiles ou le joint torique trop lâche la lumière peut se déplacer autour. Si vous trouvez que c’est le cas, vous pouvez utiliser des attaches pour mettre sur plus en permanence ou de modifier le support pour avoir une vis et un collier. Voir la photo ci-dessous pour ma méthode de montage. Le monde est votre huître.

Améliorations futures possibles :
1. Ajouter un interrupteur magnétique à l’intérieur de la cavité électronique pour permettre l’étanchéité à l’eau on-off fonction. Le faisceau de câblage électrique de mon vélo a sa propre construit en interrupteurs étanches pour les différentes fonctions, alors je suis parti un commutateur hors de cette conception, vous pouvez modifier selon les besoins.

2. Utilisez une rondelle de buck avec contrôle externe et de gradation pour ajouter un mode clignotant et gradation. Il y a beaucoup de place dans la cavité de l’électronique pour un petit PCB passer et la pénombre. Je me ne dis avec 500 lumens, aucun clignotement est nécessaire. D’ailleurs, j’ai un clignotant de xénon à l’arrière qui est bien suffisant.

3. plus d’aire de la surface de refroidissement. J’ai trouvé que le corps tout cuivre devient assez chaud en fonctionnement continu 700mA lorsque vous ne déplacez pas dans les airs sur un tour. J’estime qu'il obtient dans le quartier de 120F, qui est chaud mais ne pas brûlant vous chaud. Cela signifie que la température de jonction de LED est beaucoup plus chaude, mais depuis que j’ai ne pas vu de lumière visible sortie dropoff je ne pense pas que la température de jonction est trop élevée. Afin d’améliorer cela, je plier quelques fines lamelles de cuivre et souder à l’extérieur du corps avant d’ajouter les LED et l’électronique.