Etape 1: Assembler le fusil
Première : Localiser le Canon et coupez-le à juste la bonne longueur. Quoi faire pour trouver ladite longueur ? Juste fondamentalement œil-ball la tuyauterie et choisissez combien de temps vous voulez Canon pour être. Si vous voulez un Canon plus court de la longueur, puis faire un. Si vous êtes un tireur d’élite et que vous voulez un long canon, puis faire, aussi.
Un Conseil : prenez votre dispositif de marquage et de tracer la ligne. Ensuite, couper avec tube couteaux, une scie à métaux, scie à chantourner, scie à onglets, etc.. Une scie va faire.
Ensuite, prenez votre baril nouvellement coupée, trouver vos adaptateurs (Rappelez-vous, je vous ai parlé de ceux...) et les attacher à l’arrière du canon.
Troisièmement, prenez votre baril adapté et joignez-le à votre sarbacane. Si vous voulez une plus détente-comme la sensation, ajouter un coude de 90 degrés et un raccord à vis à la sarbacane d’abord.
Quatrièmement, attachez votre tuyauterie d’entrée à la sarbacane. Si vous avez utilisé un 90 avant, vous aurez besoin un nouveau maintenant.
Cinquièmement, ajoutez votre détendeur et Assemblée à l’arrière du tube d’entrée de jauge. Note : J’ai utilisé un contact entre le pistolet et le régulateur car à l’origine, j’ai eu 2 canons que j’ai utilisé.
Sixièmement, ajouter des connecteurs rapides à votre compagnie aérienne et votre organisme de réglementation. Ruban de téflon est un MUST !