Étape 6: Conception des roulements à rouleaux à l’appui de la bague intérieure - roulements axiaux
La bague rotative devait aussi être pris en charge sur ses faces planes, avant et arrière, conservez-le coplanaire avec l’anneau du logement ou du stator. J’ai utilisé trois paires de roues de roller, de chaque côté de l’anneau. Conceptions initiales avaient des roulements axiales et radiales comme mécanismes distincts sur le châssis. La révision finale unifié des blocs de support de roulement axial et radial.
La conception des roulements axiales a été plus complexe que la conception des roulements radiaux, parce que le roulement doit être en porte-à-faux sur le côté de la bague fixe. Arbre support roulements peut seulement alors soutenu sur une extrémité, et donc le roulement peut glisser l’autre extrémité de l’arbre. Pour maintenir le roulement du glissement à l’autre extrémité de l’arbre, j’ai utilisé un clip de maintien. Clips de fixation nécessitent une rainure ronde pour le clip de maintien pour une adhérence. . J’ai fait ce groove avec un tour de meulage improvisée, faite avec une perceuse à main et un outil dremel avec une roue de coupure mince.
Roues de coupure de l’outil dremel est juste la bonne largeur - environ 1,5 mm - pour la rainure requise, mais serait, en soi, difficile de faire une rainure lisse et uniforme avec. J’ai improvisé une façon de bien faire tourner l’arbre tout en coupant la gorge : J’ai utilisé une perceuse sans fil pour immobiliser l’arbre et tournez-le lentement, tandis que la meule dremel au sol un mince sillon. Ce fait excellents fines rainures uniformes et n’a pris environ 1 ou 2 minutes par groove. Les clips de fixation sautés en plein et ont été enlevés facilement aussi bien dans les rares cas que je devais remplacer un roulement.