Étape 8: Mise à jour de Performance !
Un commentaire récent m’a rappelé que je dois donner une mise à jour. Malheureusement, je n’ai pas trouvé autant de temps à faire du ski cet hiver comme je l’avais espéré. J’ai vraiment que cela avait une fois. Alors voici ce qu’une fois m’a appris.1) il va pousser/démantelez vous assez rapidement en essayant de descendre les collines. Fais attention! En remontant les collines autre que la plus petite, inclinaison très graduelle est presque impossible (ce qui n’est pas surprenant). Sachant cela, je vais devoir planifier les endroits où je skie en conséquence.
2) lorsque la remorque de ski/marche rebondit avant et en arrière. C’est en raison du point de connexion unique sur la ceinture. La ceinture fléchit en forme de V derrière vous lorsque vous tirez vers l’avant. Pour résoudre ce problème, j’ai inséré un morceau de contreplaqué de 1/4 de pouce entre la ceinture et les courroies de nylon 1"(extérieur de la ceinture de sécurité). Ceci empêche la formation de la V. J’ajouterai une photo ce détaillant.
3) le sandow utilisé pour attacher les skis sont adéquats, mais je voudrais essayer les bandes Velcro car je pense qu’ils vont être plus faciles à installer/supprimer.
4) la ceinture de sécurité est difficile à obtenir aussi serrée que je le voudrais (vrac = plus rebondir). C’est parce qu’en tirant sur la « queue » ce qu’il a tendance à tourner simplement la ceinture autour de sa taille. Regardant les sacs à dos, beaucoup d'entre eux ont une « queue » de chaque côté de tirer pour éviter ce problème. Cette configuration empêche également la boucle centrée devant vous.
5) même si je n’ai pas skié beaucoup, les skis pour ce projet ont été utiles. Ma femme et moi ont le temps et l’énergie nécessaire pour aller faire une promenade dans la soirée. Autour de ma maison, les routes souvent ne sont pas labourés rapidement donc il y a une couche de neige compactée dans certains endroits, lâche neige dans d’autres et parfois nues chaussées (routes plus fréquentées). J’ai commencé à prendre juste les skis le long de nos promenades. Sur les zones nues et plein de neige, les roues roulent avec peu de résistance. Sur la neige molle, il peut être un défi pour pousser la remorque/poussette. Quand j’ai touché la neige lâche emballés, je glisse simplement la « prise » de chaque ski sur chaque pneu. Je n’ai pas élastique les skis sur, ils restent bien en place. Même si l'on à glisser, j’ai serait il remarquer immédiatement et mettre à sa place serait rapide et facile. Il est beaucoup plus facile de pousser sur les skis. Quand j’arrive une zone dégagée de la route, de venir les skis en un instant !
6) dans l’ensemble, j’ai été très satisfait des résultats de ce projet. Au cours de cette hiver dernier j’ai aussi construit une roue « jogging » pour le front. J’ai besoin d’instructablize ce projet. J’ai aussi besoin de construire un ski pour que la roue avant à utiliser lors de la marche comme j’ai décrit dans le paragraphe précédent. Aucun doute, que je vais continuer à peaufiner et améliorer mon Chariot remorque/poussette - Eh bien, au moins jusqu'à ce que mon fils se développe hors de lui. Je vais endevour à instructablize et mettre à jour comme je le fais. Je vais aussi mettre à jour si/quand j’arrive à faire plus de ski.