Étape 3: roulettes
Démonter la roue avant comme sur la photo #2 ci-dessous.
Percer deux trous de diamètre 11/64" par le moyeu de roue avant noire. Vous serez juste à l’extérieur de l’argent ensemble palier. Voir photo #3 ci-dessous.
Avec un foret de taraudage pour un #8 x 32 thread par pouce vis percer les trous dans les dents du pignon 18 dents #35 correspondants. Démarrer les trous sur le côté du moyeu du pignon.
Touchez les trous en utilisant le taraud et poignée en « T ». Prenez votre temps et nettoyer souvent le trou de coulée. Si vous cassez la mise sur écoute peu hors dans le trou que vous pourriez avoir à percer des nouveaux trous décalage entre les "anciens" et tapez sur ceux. Voir photo #4 ci-dessous.
Utilisez un compresseur d’air ou de l’air « conserve » pour souffler les trous taraudés. Assurez-vous de que porter des lunettes de sécurité tout en faisant cela ainsi que le reste du temps que vous travaillez sur la grue. Utilisez un #8 x 2 "vis pour fixer les roulettes sur le pignon. Nourrir les vis dans la roue, puis par le côté du moyeu du pignon. Inclure une rondelles #8 à la tête de la vis de machine. Les vis ne devraient pas s’étendre sur le pignon.
Remonter la roue avant comme sur la photo #5 ci-dessous. Remplacer le boulon de diamètre 3/8" original avec le boulon neuf 3 1/2 po.
Voir photo #6, #7 et #8 ci-dessous pour l’installation.
Attche les roulettes à la base avec 1/4 po de diamètre x 1-1/4" vis à métaux à tête cylindrique long. Un 1/4" lock machine à laver et 1/4" écrou à frein élastique permet de garder les roulettes de travail lâche. Voir photo #9 ci-dessous.
Assurez-vous que les boulons en passant par les roulettes sont alignés avec le centre de la base. Cela permet de garder les roues de glisser sur la base qu’elles tournent. Pensez-y comme l’alignement des roues sur une voiture.
