Étape 13 : Manivelle, tambour et ensemble de poignée de frein
à la barre d’acier à l’extérieur entre le côté de la rampe et la dent de frein.
De faire les pôles magnétiques agissent comme un concentrateur solid puis retour le jeu dévisser jusqu'à ce qu’il est sorti dans l’embase magnétique externe, mais encore par l’intermédiaire de la tige en acier de 1/2 po. Voir photo #1 ci-dessous.
Installer la dent de frein comme le montre l’image ci-dessous à l’aide d’une 1-5/8" or grosse vis de réglage. La tige en acier de 1/2" devra être coupée à l’extérieur de la dent de frein"O"et de l’autre côté de la grue avec la manivelle"N". Il est recommandé de le faire après avoir installé la dent de frein et la poignée de la manivelle. Voir photo #2 ci-dessous.
Installez la poignée de frein « P » sur la fin de la 5" boulon comme sur la photo #3 ci-dessous. Inclure un 1/4 po de diamètre en nylon ou en plastique rondelle plate entre la poignée de frein et le boom. Voir photo #5. Ajouter un autre 1/4 po en nylon Rondelle plate à l’extérieur de la poignée de frein. Terminez en installant un écrou autobloquant 1/4 po en nylon et un bouchon 1/4" comme sur la photo #6 ci-dessous.
Laisser le frein poignée « P » reste sur la dent de frein « O » comme sur la photo #4 ci-dessous. Mark le trou pour le 1/4" insérer dans boom « E » en haut de la fente de la poignée de frein alors que c’est dans cette position « basse ».
Soulevez la poignée de frein à l’écart et percez un trou de diamètre 3/8 po pour l’insert 1/4 po. Le trou doit être seulement 1/2 po profond. Veillez à ne pas percer le trou tout au long du côté de la flèche.
Abaisser la poignée de frein et d’installer le 1/4"- 20 x 1-1/2 po bouchon vis comme indiqué dans l’image supérieure droite.
Utilisez une 2" or grossier vis à bois pour installer la manivelle. Veillez à insérer une rondelle plate 1/2 po entre la manivelle et le boom sur la tige en acier de 1/2 po. Voir photo #7.