Kenya pirogue voile (7 / 28 étapes)

Étape 7: Voile, « pinces à linge », lamelles de dessin

Ce sont tous les mesures du bateau fini.
À un certain moment j’ai commencé à sculpter des pièces sans en tirer les premiers.

Manfred Pech écrit le 20/07/07 au Dossier de Proa:

« À première vue il semble être une conception très simple. Mais c’est un bateau passionnant lorsque vous approcher et regarder de plus près à elle.

Les « flotteurs » sont réglables et vous pouvez réaliser différents types de compromis
entre la réduction de portance et de la marge de manœuvre. Lorsque le bateau navigue debout, vous avez un
façon acceptable au vent, quand il talons vous ne pouvez pas éviter une marge de manœuvre, mais vous obtenez
ascenseur pour réduire l’inclinaison ou le bateau glisse sur le côté pour éviter de chavirer dans un
renverser la situation. Avec un orteil légèrement en vous allez mieux au vent. Lorsque vous
Soulevez les arcs de l’amas vous obtenir plus de portance hydrodynamique en mouvement à travers le
eau. Il y a beaucoup de possibilités de modifier les angles/longueur/mesures de
ces clichés ou des flotteurs.

En 1973, j’ai eu une correspondance avec Brian Durrans (Dr) du département d’anthropologie de
l’University College de Londres. Il avait investi beaucoup de temps dans le type ngalawa d’Orient
Africaine double pirogue (similaire au type de Tim Anderson). Et il a constaté que la
Ngalawa avait des variations
leur conception, par exemple ils ont changé les flotteurs de posé à plat sur l’eau
flotteurs à angle dans les années 50. Il s’agit d’évolution dans la construction navale.

Dr John Morwood de la société de recherche de Yacht Amateur était très enthousiaste au sujet de la Malagassy
Outrigger qui a simliar prestations hydrodynamiques. Eric J.Manners conçu et construit un grand nombre de
bateaux et modèles avec flotteurs asymétriques intéressants et planches, qui semblent être oublié maintenant.
La même chose semble se produire aux développements de Edmond Bruce et ses feuilles. Mais quand hydroptère
frappera les 50 noeuds, de que cela se fera en évolution qui remonte à pionniers
hydrodynamique.

Selon moi, Tim Anderson a fait un travail intéressant et il serait possible d’essayer
Ces stabilisateurs sur un proa. Merci pour le lien, Wade. Cordialement, Manfred"

ci-dessous sont des copies de correspondance Manfred m’a envoyé.

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