Etape 8: Retirer l’ancien démarreur et le solénoïde et installer un nouveau.
Il faut enlever le vieux démarreur. Avertissement juste que les boulons de ce démarreur sont difficiles à rejoindre. La meilleure façon que j’ai trouvé pour pouvoir atteindre tout est d’abord supprimer le solénoïde du démarreur. Vous n’avez pas à le faire si vous pensez que vous pouvez rejoindre votre main ou votre clé vers le boulon arrière du démarreur.
- Enlever tous les fils de l’électrovanne. Il devrait y avoir un fil jaune, deux bruns, deux bleus et votre alimentation.
- Également supprimer la courroie va au poste bas du solénoïde du démarreur.
- Enlever les 4 boulons sur le solénoïde de démarreur. J’ai trouvé qu’un adaptateur pivotant ou socket pivotant fonctionne le mieux pour obtenir à celles à l’arrière.
- Retirez le solénoïde et il partit vers le côté.
Maintenant nous pouvons commencer à enlever le démarreur.
- Supprimez la ligne négative principale du démarreur. À ce stade, il ne devrait y avoir aucun fils plus attachés au starter.
- J’ai trouvé que j’avais besoin de retirer le filtre à carburant arrière pour permettre un dégagement pour la suppression du démarreur. Carburant Diesel AVERTISSEMENT renversera dehors quand vous desserrez cela. Son mieux pour trouver un moyen de soulever le filtre afin de conserver le carburant dans le filtre.
- Enlevez les trois boulons va le démarreur.
Maintenant, nous avons besoin d’installer le nouveau démarreur. L’installation est presque la même que la suppression, mais nous n’allons pas à décoller le solénoïde. Encore une fois les boulons arrière vont être difficile, prenez votre temps et essayez de ne pas maudire trop. Le démarreur qui est venu dans ma trousse rendu l’accès à la vis arrière un peu plus facile avec une clé à douille et d’une extension.
- Aligner le démarreur dans la cavité, qu'il vient.
- Assurez-vous que le démarreur sièges à fond
- Installez les trois boulons dans le démarreur
- Ava-DAAAAA son installé.
Encore une fois, nous y reviendrons au câblage en quelques étapes.
