Étape 5: Retirer la capote pour faciliter le travail.
Cette étape est facultative, mais ça aide pour l’espace de travail, que nous allons retirer la capote, afin que nous puissions découvrir le régulateur de tension existant plus faciles.
Tout d’abord, il faut enlever le capot du tableau de bord en enlevant les 5 boulons et en tirant dessus puis en le définissant sur le côté.
Maintenant, il faut enlever le capot.
- Supprimer le pre air cleaner
- Retirez le bouchon du réservoir. Veillez à ne pas faire n’importe quel crud dans le réservoir de carburant.
- Retirez le bouchon du radiateur. Encore une fois essayer de ne pas obtenir quoi que ce soit dans le radiateur.
- Enlever le caoutchouc autour de la durite d’air.
- Enlever les deux boulons à l’arrière du capot près de cabine avec une clé 9/16 po.
- Tirez et sur les assemblées de grille maille avant et les mettre à l’écart.
- Il y a un verrou de capot de chaque côté ce tourner vers l’extérieur pour libérer la cloche.
- D’un programme d’assistance soulevez le capot sur le dessus de la pipe nettoyeur d’air et le tuyau d’échappement. (Remarque, dans ma vidéo, j’ai enlevé le capot par moi-même, ne faites pas cela, son lourd et vous pourriez vous blesser)
- Partit vers le côté de la hotte.