Étape 3: Construire des canaux pour le panier de maux de tête
Maintenant ; J’ai conçu le rack de maux de tête, afin qu’elle peut être installée pratiquement sans boulon. Sur le front à l’intérieur des deux côtés, j’ai intégré « chaînes » que la grille de maux de tête descendra en et tiendra le panier en place. Construction de ces canaux est la prochaine étape.
Préparation de l’emplacement du chenal
- J’ai réinstallé tous les panneaux latéraux, doigt resserré les boulons et fait en sorte que les postes reste perpendiculaires à la barrière de lit. .
- De dans le lit du camion et face à l’avant gauche post, j’ai utilisé une équerre en t pour la marque au crayon du côté intérieur vers le haut, la relation avec le bord du front-de-camion post.
- J’ai répété sur la planche de fond.
- Avec une arête droite j’ai branché ces deux points en traçant une ligne de crayon vers le bas, à travers tous les trois conseils.
Alors ; ce que j’ai maintenant est un trait de crayon vers l’intérieur, de haut en bas dans la même relation avec le bord inférieur de la poste.
- De cette ligne, sur le Conseil supérieur, j’ai mesuré 7/8" vers l’avant du camion et faite un crayon à marquer.
- J’ai répété sur la planche de fond.
- Avec une arête droite j’ai branché ces deux points en traçant une ligne de crayon vers le bas, à travers tous les trois conseils.
Cet espace entre les lignes est occupé par l’épaisseur de la grille avant (3/4 po dans mon cas) plus 1/8" à empêcher la liaison.
Cet espace supplémentaire au-delà de l’épaisseur de votre bois que vous pouvez faire tout ce que vous pensez. Il suffit de garder dans l’esprit bois gonflement/expansion fera le rack de maux de tête difficile ou impossible d’installer ou de supprimer, et trop d’espace plus bois rétrécissement peut causer hochet comme vous de camions sur la route.
J’ai opté pour 1/8 po d’espace supplémentaire sachant dans mon esprit comment je peux faire des ajustements au canal plus tard, si nécessaire. (Voir réglage du canal pour le panier de maux de tête sous étape 8: Some Notes finales et pensées...
- J’ai répété la procédure ci-dessus pour la garde droite.
Construire les blocs qui forment la filière
Maintenant pour cette prochaine étape vous pouvez utiliser un 2 x 4 pour la simplicité et la facilité. Mais gardez à l’esprit qu’une nuance de lasure peut être différente sur différents types de bois, donc utiliser le même type de bois pour cela. Je n’ai pas de 2 x 4 en chêne blanc.
- Maintenant avec le chêne blanc solide, j’ai pris des morceaux de 1 x (soit 3/4" épaisseur) et fait douze 4 1/4" L x 2 1/2" W blocs et douze 5 1/8 po L x 1 1/2" W blocs.
Deux blocs de la même dimension seront finalement intercalés qui signifie que je vais finir avec six blocs de chaque dimension.
Pour plus de simplicité, j’appellerai à la 4 1/4 po L x 2 1/2" W blocs que le bloc « large » et les 5 1/8 po L x 1 1/2" W blocs comme le bloc « étroit ».
Installer les blocs de canaux
- Travaillant sur le côté gauche dans le lit du camion, j’ai enlevé les deux planches haut de la page.
- L’Office de bas à l’avant poste, j’ai enlevé le boulon du bas et l’écrou du boulon supérieur.
Le boulon supérieur avec aucun écrou est maintenant là uniquement pour maintenir l’extrémité avant du Conseil d’administration en place jusqu'à ce qu’il est fixé au poste.
- J’ai pris deux blocs de larges, un sur l’autre dans le même alignement et un morceau de bois ; placé le long du bord des blocs le long du dos (dos-de-camion) de la ligne arrière, centré sur la ligne et il serré tous ensemble.
Peut-être plus clairement ; les blocs de larges doivent être orientées directement sur le poste (mais vers l’intérieur) avec rebords avants aligné et centré. Voir les photos.
Alors ; à ce stade, j’avais bridés ensemble, d’in-bord, hors-bord, un morceau de bois, deux blocs de larges, le jury de clôture horizontale et le poste. Les deux blocs de larges en alignement avec les autres et le bord long centré sur l’arrière de la ligne du dos.
Je vais utiliser les trous dans le post comme un guide de perçage pour percer à travers les blocs de larges.
Les deux blocs en sandwich rend les canaux de chaque côté 1 1/2 po de profondeur laissant beaucoup d’espace pour la grille pour être insérés ou supprimés sans liaison.
- Partir du côté extérieur de la poste, j’ai percé les trous dans les blocs de larges.
- J’ai répété la procédure ci-dessus pour installer une paire de blocs étroits avec leurs bords longitudinaux centrés le long de la face avant de la ligne de front.
- J’ai répété ces procédures pour cinq autres commissions.
Pour cette instance ; Je l’ai trouvé plus facile de travailler avec les pinces si vous travaillez avec une planche sur les postes à la fois.
S’il s’agit aussi confus à lire tel qu’il doit expliquer, n’oubliez pas que l’espace entre les lignes de deux crayon ne doivent ne pas être couverts. Voir aussi les photos.
La bonne nouvelle, cependant, est que les canaux sont remplis... sauf si...
... à moins que... vous choisissez de faire ce que j’ai fait et d’appliquer un plus ronde 1/4" pour que les bords dos-de-camion de seulement les six « top » grand canal blocs. J’ai aussi fait les sommets et arêtes d’eux en bas mais je n’aime pas à quoi il ressemble, comment il cadrent pas avec le bloc de sandwich. J’ai ne pas ronde sur les parois dans les canaux.
