Eh bien, l’International YT Bf 109 que j’ai passé en revue dans la MRC & E est pointant vers le haut l’air miles et c’est tout bon amusement jolly, mais la fillette a simplement obtenu sans âme. C’est presque comme si elle est tombée sur un paquet de cornflake, tout propre et fraîche, qui est une honte. De plus, elle a désespérément besoin de quelqu'un dans le Bureau pour prendre soin des affaires, au lieu de regarder comme un aéronautique Marie céleste ! Le problème, c’est que, ces dernières années, mon alimentation aéromodélisme a dégénéré en une précession de brillant, homogenated « acheter fly aujourd'hui demain » conceptions d’un type ou un autre. Puis, vint le 109 et tout à coup, j’ai trouvé moi-même qui ont besoin de mettre un peu plus d’efforts en. Certaines compétences doivent être réveillé...
J’ai dressé une liste des choses qui pourrait permettre d’élever cet oiseau dans ma propre personnels « objet d’art », mais nous ne parlons pas de changer l’eau en vin ici. Ce que j’étais après quelques changements simples devaient de rendre le modèle un peu plus crédible à mes yeux.
