Etape 5: Brancher le faisceau de câbles
Prenez l’adaptateur du faisceau de fils aftermarket et dépouiller environ un demi-pouce de revêtement des câbles sur chaque fil (généralement ils sont précoupés donc vous ne devrez pas faire de cette partie qui est assez convivial... n’hésitez pas à appeler le service d’assistance téléphonique)
Prendre le faisceau de fils de votre nouvelle radio (pas la carte... c’est fixé à l’arrière de votre radio et est découpé avec un tas de fils coller sur le dos) et la bande de loin un demi-pouce de revêtement des câbles sur chaque fil.
Couper certains de vos tubes gaines thermorétractables et placez-le sur un des fils.
* + * Lorsque les bornes de connexion, assurez-vous que tous les câbles sont connectés à leur jumeaux (jaune à jaune, gris avec rayure gris avec rayure, pourpre sans bande pourpre sans rayure, etc..) S’il y a des fils qui ne sont pas utilisés, ne paniquez pas, ce qui signifie simplement que si c’était une voiture différente comme une Ford ou Geo vous auriez à utiliser les câbles supplémentaires, mais parce qu’il n’est pas une voiture différente, vous n’avez pas ces autres wires.* + *
Torsadez votre fils solidement afin qu’ils ne font pas des pli apart, tirez la connexion parallèle à l’un des fils que vous juste tordu.
Glissez votre tube sur la connexion qui la recouvre complètement gaines thermorétractables, chaleur et laissez réduire mais ne brûler ou fondre.
FACULTATIF : Si vous avez les compétences, que vous pouvez choisir de souder la connexion, je n’ai pas parce que les connexions ne sera pas à trop rude épreuve d’être solidement monté derrière le tableau de bord.
FACULTATIF : Vous pouvez choisir de les envelopper dans un grand nombre de ruban électrique, par opposition aux tubes gaines thermorétractables ou sur le dessus de chaleur gaine thermorétractable pour isoler davantage vos connexions.