Étape 9: Terminer l’Installation
Après la réinstallation de deux poignées, rebrancher tous les câbles de frein et effectuer un peu plus de gestion des câbles, c’est finalement au complet !
Un tour d’essai rapide a prouvé que cette combinaison de moteur et la batterie sont assez étonnants ! J’ai pu facilement atteindre 30 mi/h sur la manette des gaz seul, et l’accélération est assez pour vous faire pop un cabré si vous êtes penché en arrière. Je peux certainement dire que c’est plus de suffisamment de puissance pour moi à 170 lbs.
Malheureusement, il doit être freinée dans un peu de se conformer aux lois locales (et la femme). Ces lois ont tendance à varier beaucoup selon le lieu, donc n’oubliez pas de faire quelques recherches avant les bombardements de trésorerie sur une bicyclette gonflée vers le haut.