Étape 1: Câblage il vers le haut
Tout d’abord, actionnez le frein de stationnement, tournez votre clé à accessoire, puis mettre votre voiture au point mort. Trouver un interrupteur. Puis, connectez votre positive votre multimètre à la positive dans un cigaret plus léger. Appuyez sur le frein et trouver le fil qui rend votre voltmètre montrent au moins 6 Volts. Lorsque vous relâchez la pédale de frein, la tension doit tomber à 0 volt. Mettre ensuite le ruban autour de ce fil. La dernière partie de cette instructable vous disent comment suivre le circuit schématique ci-dessus. Vous devrez nourrir un fil assez longtemps pour atteindre dans la boîte de fusible et relais à travers votre pare-feu. Que souder sur le fil que vous marqué plus tôt. Soudez l’autre extrémité de ce fil sur la bobine de votre relais. Souder un fil de la positive de votre véhicule à l’autre côté de la bobine. Branchez le positif de votre véhicule à la partie commutation du relais et l’autre côté de l’interrupteur du relais sur le générateur hho. Connectez le négatif à l’autre borne du générateur hho et ruban autour du métal du relais. Enfin, mettre le relais dans la boîte à fusibles.