Étape 2: Flexion de la barre.
J’ai redressé d’environ 1,5 m du rail et au point central, j’ai plié il tour une pipe 4" pour obtenir un long U forme.
Comme cela, est un travail personnalisé, que le souverain n’est sorti pour s’assurer que les trous où symétriquement espacé. Toutes les longueurs où marquée par oeil et puis transféré par souverain à la partie adverse.
Le rail sur le côté large de flexion est délicat et a un contrat de location pour tenter de tordre. dans ce cas il plane encore taper avec un marteau sur une surface plane, puis continuer. pour réaliser le pli, j’ai tenu la barre dans un étau et seulement utilisé la force de la main. Je n’ai pas à faire un angle très prononcé donc mine s’est avéré assez facile à faire.
J’ai vérifié la barre sur le vélo pour s’assurer que j’étais heureux avec l’angle et une fois qu’il était tout juste j’ai percé des trous à l’apex du coude de prendre un séjour croix pour fixer le garde-boue et renforcer la sissy bar.