Etape 21 : Étalonnage des tours
Dans le passé, j’ai utilisé une horloge DTI afin d’effectuer un calibrage manuel des tours. J’ai récemment ajouté une routine à la version ARM du firmware pour fournir un moyen d’automatiser une partie du processus. Cela rend la vie beaucoup plus facile !
Commencez par mettre le petit, des entretoises en laiton sur les arbres des chariots bobines et les arbres de l’effecteur. Après cela, fixer les tiges par paires au moyen de bandes en caoutchouc. Doubler les élastiques et assurez-vous qu’ils s’enfoncent dans le renfoncement, entre la tête de l’extrémité de la tige et l’extrémité du tube de fibre de carbone. Dans un premier temps, utiliser un effecteur avec un capteur optique monté. Insérez le connecteur dans la prise réceptrice de la Y-tour, en faisant passer les fils ne pas d’entraver le transport linéaire.
Raccordez un câble électrique à l’imprimante et allumez l’imprimante. Appuyez une fois sur le bouton à côté de l’écran LCD et tournez-la pour faire défiler vers le bas pour "Configuration". Poussez la molette pour accéder au menu de Configuration et faites défiler jusqu'à pour sélectionner « Assisté Calib. ». En sélectionnant le "prendre des mesures' option, la première imprimante de volonté « maison » et se prononcer une mesure de la hauteur du lit près de chacune des trois tours. - Remarque : être prêt à appuyer sur le bouton de réarmement (sous le bouton en aluminium) dans le cas où les choses vont mal ! Il est possible pour une vis dans un chariot linéaire visser trop profondément. Dans ce cas le transport frapperait le panneau supérieur avant la butée pourrait être déclenchée. En outre, comme le capteur de détection optique, assurez-vous que les zones de détection sont propres.
Que bientôt les mesures ont été prises avec succès, sélectionnez ' Calib. Rapport "pour afficher les résultats. Lorsque les résultats s’affichent, le bouton peut être tourné pour modifier toutes les trois valeurs relativement les uns aux autres. Cela peut être utile pour obtenir une des trois valeurs à zéro. Les valeurs montrent combien les vis dans les wagons doivent être ajustés, exprimée en degrés. Par exemple, 86 degrés « Out » pour la tour Y signifie la vis dans le transport Y doit être vissé sur par (presque) un quart de tour. Utilisez une clé allen et clé pour faire des ajustements et resélectionnez « Prendre des mesures ». Répéter la procédure jusqu'à ce que les différences entre les trois tours de rester au sein de 30 degrés. La première fois une nouvelle imprimante effectue la procédure les résultats peuvent varier un peu, car tout est toujours literie dans. Après quelques cycles les résultats deviendront plus cohérentes.
En utilisant le capteur optique en combinaison avec la procédure de calibration assistée est le moyen plus rapide et plus commode de faire impression. Toutefois, la manière la plus précise pour calibrer les tours est d’utiliser une horloge DTI montée sur l’effecteur. C’est aussi essentiel si besoin de faire des tirages qui sont plus grandes en x / y direction. Pour effectuer un étalonnage manuel avec une horloge DTI, l’idée est de sonder le lit près de trois tours et d’ajuster la fin s’arrête donc les mesures Z deviennent semblables (à moins de 0,1 mm ou mieux). Pour un tour de lit, les positions de palpage suggérées sont: X = 0, Y = 120 pour tour de Z ; X =-104, Y =-60 pour X tour ; X = 104, Y =-60 pour Y tour. Découvrez la vidéo de cette étape pour savoir comment effectuer l’étalonnage avec horloge DTI. Astuce : Une rotation complète de la vis se déplacera la vis dedans ou dehors de 0,7 mm. Cela permet de prédire combien vous devrez tourner la vis, par exemple. pour régler la vis de 0,35 mm, tourner la vis un demi-tour. Aussi, afin de réduire la mesure DTI pour une tour particulier, de réduire la longueur ou la vis, c’est à dire. Vissez. Pour augmenter la mesure de la DTI, augmenter la longueur, c’est à dire. Dévissez.
