Étape 14 : Questions et commentaires
Maintenant que j’ai eu et utilisé l’imprimante pendant un petit moment, je veux partager quelques observations.
Je suis heureux que j’ai eu une imprimante pas cher, à commencer par. Je suis un bricoleur et développeur de logiciels, construction, recherche, réglage et traitant de problèmes était donc pas un obstacle majeur. Certains d'entre eux je m’y attendais, certains je n’ai pas. Ce projet m’a montré :
- La technologie de base, matérielle et logicielle, de l’impression 3D.
- Ce qu’il faut chercher, ou inclure, dans ma prochaine imprimante 3D, si je l’acheter ou faire.
- Les capacités et les limites de ce niveau de la fabrication de FDM.
Voici quelques plaintes relatives à l’imprimante spécifique, que j’ai obtenu. N’oubliez pas, cependant, j’ai reçu l’imprimante d’open source possible moins cher j’ai pu trouver à la fois, et je l’ai eu de la Chine. Dans l’ensemble je suis satisfait de la construction et l’exécution des travaux. J’ai obtenu ce que j’ai payé pour. Questions spécifiques sont :
- Soutien terrible pour l’anglais. Support technique pourrait comprendre des choses simples comme un disque cassé et qui fixe sans tarder. Lorsque j’ai demandé la source pour le firmware, j’ai obtenu des réponses qui indique clairement la personne à l’autre bout n’avait aucune idée ce que je demandais.
- Les pièces en plastique imprimés sont fabriqués en PLA au lieu de l’ABS. Il en est résulté dans les parties de ramollissement et déformant. Il a fallu quelques échanges de courriels pour obtenir les bons fichiers STL pour mon imprimante. J’ai ensuite trouvé quelqu'un localement via 3DHUBS qui me ferait un remplacement avec ABS (vous pouvez voir une photo de mon fondu X transport et fan duct ci-dessus.) Je prévoyais quelques problèmes avec le chariot X dès le début - c’était un peu plein d’entrain et j’ai renforcé il avec un collier Rislan au cours de la construction originale. (Voir deuxième photo). J’ai déjà commandé un chariot de métal X remplacement que j’ai trouvé sur eBay. Compte tenu de mon expérience de voiture surchauffée, je vais être réimpression toutes les pièces avec ABS.
- Erreurs de production tout simplement comme les trous de la mis-alignés et la mauvaise fixation pignon fou.
- Un cordon d’alimentation ridicule et inutile attaches autoblocantes.
- Le montage du détecteur de hauteur Z. Il est constamment en mouvement, n’est pas de niveau avec le lit et est difficile à mettre à la bonne hauteur. Quand je reçois mon Chariot métallique je vais le remplacer avec un comme la dernière image, ce qui permettra le réglage ferme et précis.
Voici ce que j’aurais sur mon imprimante suivante :
- Légèrement plus grand espace de construction.
- Un cadre solide. La conception de cette imprimante et d’autres de sa catégorie, n’est pas très solide. Lorsque vous le déplacez les différents axes de déplacement et vous devez réajuster la hauteur de votre lit et vérifier que tous les axes sont perpendiculaires à nouveau. Il faudra parfois simplement retirer un morceau obstinément coller le lit réalignement.
- Tout en métal X pièces de chariot et d’extrudeuse. Idéalement, tous les composants structurels seront métal, ou au pire, seraient être usinées à partir des documents de haute température tels que fibre de verre-époxy (G-10). Cela me permettra d’imprimer avec des plastiques de haute température comme le polycarbonate.
- Alimentation 24 volts pour le lit chauffant pour le chauffage plus rapide.
- Une sorte de cabinet facilement amovible ou rabattables.
- Alimentation électrique et l’électronique isolé de la chaleur de l’imprimante.
J’ai hâte d’avoir beaucoup d’aventures avec cette imprimante et le prochain (s), je reçois, ou faire.