Étape 1: Retirer le couvercle du pare-chocs
Il y a une pièce en plastique qui maintient le couvercle pare-chocs qui a commencé une fuite lorsque la civique était de 17 ans. Je l’appelle le « support pare-chocs ».
La couverture de pare-chocs est ce couvercle en plastique semi souple sur les parties de pare-chocs arrière durs réels. Il peut être enlevé en enlevant les vis un couple dans le garde-boue arrière bien et quelques extraits dans le coffre.
Sur la photo 1, la partie blanche est la patte de fixation pare-chocs. Il peut contenir jusqu'à la couverture de pare-chocs. La couverture de pare-chocs se bloque à ce sujet. Cette photo est juste derrière la roue bien du côté de la voiture.
La chose noire sur la droite est un aérateur pour lorsque vous fermez la porte, que la pression s’échappe à cet évent.
Le tuyau noir sur la gauche est l’orifice de vidange du toit ouvrant.
Le mur végétalisé est le mur extérieur du tronc. C’est simple paroi. Le vert vers la partie inférieure de la photo est la couverture de pare-chocs. Dans ce cas, j’ai seulement partiellement retiré le couvercle du pare-chocs et coincé un 2 x 4 entre la voiture et la couverture de pare-chocs afin que je pouvais accéder les pièces. Après avoir fait cela, je voudrais recommander juste enlevé le couvercle du pare-chocs et faire les deux côtés (il serait beaucoup plus facile).