Etape 1: Démonter la voiture
Si vous connaissez Hot Wheels, vous serez conscient que chaque modèle peut avoir de légers écarts Design par rapport aux autres. Mais le premier endroit que nous allons commencer est une caractéristique constante dans presque tous les Hot Wheels. Le corps se tient avec deux rivets qui relient le corps métallique du train d’atterrissage en plastique (et donc, tout le reste). Nous aurons besoin éliminer ces avant démontage en toute sécurité de la voiture.
Un étau d’établi (ou le moyen de sécuriser votre voiture pendant le perçage similaire) est crucial. J’ai utilisé quelques petits morceaux de tissu entre les dents de l’étau et la voiture pour éviter de rayer la peinture hors du corps au cours de cette étape. Je recommande d’utiliser une série de mèches qui conviennent pour le perçage dans le métal. J’ai trouvé que 1/16", 3/32 po et 5/32" bits fonctionnent le mieux pour supprimer ces rivets sans endommager le reste de la voiture et en laissant pour le remontage facile. Le plus petit foret contribue à augmenter la taille de la fourchettes dans la tête de rivet qui assure un temps plus facile avec la mèche 3/32 po. C’est avec ce morceau que vous allez passer le plus de temps de forage. Le but ici est de percer le centre du rivet plus profond que le bord de l’atterrisseur en plastique. Cela rendra votre dernière étape plus propre et plus facile. Enfin, prenez la mèche 5/32 po et percer lentement jusqu'à ce que vous avez enlevé le bord extérieur qui reste du rivet. Une fois que vous frappez en plastique, vous devriez avoir un rivet proprement enlevé qui permet pour un remontage correct. Jetez un oeil sur les photos ci-dessus à titre d’illustration.
Il vous sera facile maintenant pour séparer les quatre parties de la voiture. Vous pouvez annuler tout sauf le cadre moulé pour l’instant.