Étape 2: Le pendulaire
J’utilise un mouvement d’horloge de quartz avec un adaptateur séparé de pendule, ils sont facilement disponibles auprès de nombreux fournisseurs. J’ai choisi des mécanismes d’horlogerie qui avaient des arbres longs, alors que je pourrais avoir plusieurs couches entre les mains et le mouvement. J’ai eu pour l’Olaf d’espacer le mouvement de l’horloge pour obtenir la profondeur correcte.
Avant de modifier le mécanisme de la pendule, le monter sur une planche verticale (j’utilise des coussinets en mousse collante) pour voir comment il fonctionne, quels sont les angles etc. impliqué. Mark sur le Conseil d’administration, ou une feuille de papier scotchée à la Commission, les positions d’al les éléments. Baliser les mi-chemin et les positions extrêmes de swing. Mesurer l’écart entre le pendule et la bobine. Vous devez reconstruire le pendule obtenir la position statique comme proche de l’original que possible.
Pour l’Olaf, le mécanisme de pendule a été divisé en sections pour le rendre plus compact. Dans ce cas j’ai jeté l’habillage de compartiment et horloge de batterie. En vue postérieure, je pourrais ont conservé le compartiment à piles au lieu de sortir et d’acheter un neuf ! (J’ai reformuler - ce sont tous des prototypes et des erreurs sont commises et dans certains cas j’ai commencé dès le place à nouveau - mais c’est toute la partie de l’amusement dans la création de ces horloges)
J’ai Born que le mécanisme de pivot qui vient avec le pendule ne peuvent pas être facilement battu, alors j’ai cela conserver et accumuler une plus petite pendule.
La partie inférieure du mécanisme contient l’électronique et la bobine et doit être montée verticalement au-dessous de la section de pivot et horizontale.
Lors de la reconstruction de la pendule, l’aimant doit balancer sans encombre sous la bobine avec un écart de 1mm entre les deux.
Vous avez besoin d’expérimenter avec des poids sur la pendule pour obtenir l’oscillation désirée et la fréquence, mais cela peut attendre jusqu'à ce que vous avez construit le total mécanisme de balancement.
