Étape 4: roulements
Pour le train d’engrenages de tourner librement, il a été décidé d’utiliser des roulements. Ces roulements sont des billes sur un disque dur et devaient être collé dans les engrenages de droites.
Super colle a été utilisée pour fixer le roulement dans les engrenages et l’arbre a été utilisé pour les maintenir droites et alignées dans l’engrenage tout en collage. Tout d’abord tous les engrenages ont été déjà repercés à 5mm (le même diamètre que les arbres) jusqu'à l’arbre monté solidement dans les engrenages. Les détenteurs de roulement qui sont arrondies de la plastique transparent, couper environ 3mm plus grand que le roulement avec une planche de trou de 13mm dans le centre, qui a été ajustée pour les roulements. Le roulement ont ensuite poussé dans ces titulaires sans colle et ainsi que les engrenages nécessaires et entretoises (en plastique transparent avec jury de trou de 5 mm dans le centre, à engrenages espace) ont été assemblés sur un arbre de 5 mm pour les garder tous alignés.
Pour garder les engrenages perpendiculaire à l’arbre tout en collant, un trou de 5mm a été percé dans une pièce usinée plate de bois, avec la perceuse. Cela a donné un trou vertical qui l’arbre avec tous les engins et les entretoises ont été poussés sur, entra. Maintenant la colle était places entre les engins nécessaires et les entretoises, en veillant à ne pas coller le roulement ou les arbres, puis ils ont été poussés ensemble sur la surface plane du bois usiné dans que l’arbre est poussé. Ceci garanti que les engrenages sont toutes perpendiculaires à l’arbre, et qu’elles seraient tournent sans une oscillation.
Après 10min de laisser l’ensemble de la superglue, l’arbre et le palier ont été retirés de l’engrenage et le trou de 5mm original qui a gardé les engrenages alignés, a été repercés à 6mm alors que les roulements sont venus en contact avec l’arbre, cela signifie il y a très peu de frottement sur l’arbre. Les roulements et la tige sont maintenant remis en et le roulement sont collés pour empêcher leur venue au large. Réutiliser l’arbre pour garder les roulements droite tout en collant dans le train.
Il est important avant la colle sèche complètement sur le palier pour s’assurer que lorsque le train est filé ; l’engin n’oscille pas sur le côté et est aussi centrée. Si ce n’est pas, retirez les roulements et essayer de corriger les erreurs.
Pour les engrenages de la puissance, qui sont la première roue dans le train d’engrenages, ils ne peuvent pas être montés sur billes sauf si vous avez un 3mm d’épaisseur avec un diamètre intérieur de 12mm. Petit roulement de bronze sont faits pour cette partie. Ceux-ci ont été effectués sur le tour et avaient un 12mm à l’intérieur de diamètre pour le cliquet et étaient un peu plus de 3mm d’épaisseur, donc il s’est arrêté le rochet ou la traction rayer le cadre en plastique transparent. le diamètre extérieur est de 18mm et a été une sertisseuse dans l’armature en plastique transparent.
