Étape 4: Assembler les engrenages
Pour le train d’extrême gauche.
Il s’agit de la plus grande vitesse, placer l’engin sur un boulon supplémentaire, puis mettre un peu de colle autour du centre et ajouter une option de vente par 1/8 en cale d’espacement sur le boulon, puis un 1/4 à entretoise, puis un autre 1/8 en entretoise. Puis ajouter un des pignons de chaîne et rondelle et l’écrou il. Serrer l’écrou afin que la colle entre toutes les couches peut sécher correctement. J’ai fait une vidéo de ce processus sur un des pignons et embeded il que vous puissiez voir ce que je parle. après que la colle est sèche, retirez le boulon et mettre une entretoise de 1/8 sur la broche puis l’engrenage sur la broche.
Pour la vitesse moyenne.
Coller la roue de solides 20 dents à l’engrenage 60 dents à l’aide d’un boulon pour aligner et laisser pour sécher. Monter sur l’axe central avec 1/8 en entretoise.
Pour le train droit (pignon)
Monter le D en forme d’entretoises sur le moteur pas à pas et de colle. Puis coller les entretoises de 3 1/8 po de la vitesse chian et laisser pour sécher. Il s’agit d’un GI dans la vidéo ci-dessus. Centrez et collez la chaîne de la vitesse du moteur pas à pas et la pince. Veillez à vous Centrez correctement ou il va osciller. Utiliser double noix ou les écrous M6 afin que ces engins ne sont pas lâches.