Étape 10 : Étape d’assemblage 9
Encore mieux, la moitié de cette étape est facultative !
Ils ne font rien, mais si vous voulez savoir comment j’ai fait mienne exactement, puis lu... Je vais vous dire quand à réécouter pour de vrai.
Prenez deux équerres plus et les replier sur eux-mêmes.
Maintiennent la « clé » en place et maintenir l’étape précédente avec cette étape en place trop pendant que vous soigneusement pousser un petit boulon à travers les trous (passant par les trous de support en L de la clé) et fixer un écrou du côté de la clé. Serrer aussi serré que possible. Puis plier et sertissez le support en L sur le fond sur la tête de culasse. (Photo 4)
Bon, écoutez de nouveau. Vous n’avez pas à suivre ces instructions...
Assembler les deux curseurs larges comme sur la photo 5.
... Je dois l’avouer, j’ai oublié une photo... Vous devriez avoir une goupille fendue, à gauche, à droite ?
Eh bien, il va simplement droit à travers les trous du support en L. (Photo 6). Puis plier les extrémités de la goupille fendue, donc il ne peut jamais sortir:)
OK, j’ai menti aussi, il y a un petit pas à gauche.
Attache élastique sur la goupille fendue (Regardez les photos finis) de la clé.
Aussi, attacher une chaîne (j’ai utilisé le fil de kevlar, utilisez ce que vous voulez) à cette boucle sur la goupille fendue de la clé. Avoir la chaîne de fixer sur un anneau qui va sur un de vos doigts (attacher à l’anneau). Accordez la longueur de la chaîne jusqu'à ce que la lame cachée fonctionne comme vous le souhaitez !
Pour ouvrir ou fermer la lame, tirez sur la chaîne et tenir la lame vers le haut ou vers le bas, ou aventure il ouvrir / fermer. Relâcher la tension de chaîne pour le bloquer en quelque mode, il est en ! La clé de pitons en dessous pour maintenir ouvert et pousse contre la lame de le tenir fermement encore la fermeture.