Étape 7: Les amplificateurs
J’utilise des amplificateurs de voiture car ils sont déjà pour travailler sur une batterie 12V.
Installer les amplis :
Mettre une petite bande de caoutchouc entre le l’ampli et le bois, puis visser l’ampli à la boîte de haut-parleur. C’est maintenant un peu antichoc.
Connexion les amplis :
Vous devrez percer quelques trous dans la boîte de haut-parleur, pour chaque trous amp 3 pour le pouvoir et dans chaque trous encadré 2 pour votre ligne d’entrée. J’ai aussi mis un « a » jeté dans une des cases (2 trous).
La connexion de l’alimentation d’un amplificateur 12V contient trois interrupteurs, une masse, un RMT et un + 12V :
-La terre est le terrain et est censé être connecté à the - sur la batterie.
-Le RMT est la télécommande, c’est censé pour être l’interrupteur qui active ou désactive l’ampli. Vous pouvez utiliser un commutateur réel ici, je n’ai pas utilisé un interrupteur. Je l’allume en manuel en le connectant sous et hors tension de la batterie de 12V. Le RMT est censé être branché sur le + de la batterie. (Note : si le RMT ne reçoit pas puissance, l’amplificateur ne fonctionne pas, parce que c’est « off »)
-Le + 12V est censé être branché sur le + 12V de la batterie
Pour l’entrée line-in, les amplis ont une connexion tulp. Étant donné que je vais partir d’une source à trois amplis, j’avais besoin de diviser le signal. J’ai donc utilisé 2 X "femelle 2 x tulp 2 x tulp male / 2 femelle x tulp".
Utilisez la connexion du haut-parleur de l’ampli pour connecter vos haut-parleurs. Si vous ne vous connecter 1 haut-parleur à chaque amplificateur, vous pouvez utiliser la connexion en pont. Si vous utilisez plus d’un haut-parleur essayer d’utiliser les haut-parleurs égales. Ne pas connecter trois ou cinq, toujours essayer d’égaliser la sortie. Mieux, juste ne pas utiliser plus de deux haut-parleurs directement pour chaque ampli. Sauf si l’ampli dispose de plusieurs sorties.
