Étape 3: Commande pneumatique
Photo 1. Montre les électrovannes, avec comptage des vannes et des silencieux d’échappement (tissu en tubes coupés). Les électrovannes sont exploités sur 24V ac ou dc. Ils ont 3 ports, essentiellement un seul pôle double grâce à l’interrupteur d’air, jusqu'à ce que l’orifice commun « A » port « B » en cas d’inactivité et au port « C » lorsque mis sous tension. Les valves sont connectés afin que l’orifice commun « A » va au cylindres, évents (ralenti) port « B » d’une valve doseuse et silencieux d’échappement, et Port « C » va à la source d’air comprimé (CO2, en fait).
de cette façon la pression d’air est désactivé lorsque la vanne est inactive. Lorsque la vanne est commandée par l’application 24V la pression est injectée dans le cylindre, provoquant le mouvement désiré. Tant que la vanne est commandée, la pression reste et le cylindre reste étendu. Lorsque la tension de la soupape est supprimée la commun « A » port (cylindre) est déconnecté de la pression et relié à la vanne de dosage d’évacuer la pression sur les cylindres lentement alors que Bob et le couvercle retournent lentement.
Il sont également mesure vannes côté refoulement des électrovannes de ralentir le mouvement ouverture/assis. Dans le cas contraire l’action ont lieu à rapidement. Le système entier pneumatique est exécuté hors d’un réservoir de CO2 réglementé jusqu'à environ 90 lb/po2. Le CO2 est idéal puisqu’il est totalement silencieux et que le réservoir contient CO2 liquide sous pression qui se transforme en gaz, la pression est utilisée. Il y a un volume considérable de gaz disponible sans le bruit des compresseurs ou petit volume des réservoirs d’air comprimé.
Photos 2 & 3 électrovannes.
