Étape 8: L’entraîneur
Un bon entraîneur doit avoir des caractéristiques de vol stable, il doit être prévisible, et ont la capacité de voler lentement pour rapides décollages et atterrissages lents. Mon premier avion RC réel était l’avion en plastique ondulée Aircore 40
C’était une aile haute, alors il a essayé naturellement se niveau en vol, il dispose également d’un train d’atterrissage tricycle style, ils orientent tellement mieux sur le terrain qu’un dragueur de queue.
La partie de la meilleure et la plus importante est que sa fait de coroplast un plastique souple qui ressemble à carton ondulé. Ma première tentative de vol avec elle que j’ai s’est écrasé au décollage. Si elle avait été un avion Balsa ou mousse ce serait de craqué et exigé de nombreuses heures de réparation. J’ai seulement nécessaires pour mettre sur une nouvelle hélice de 2,00 $. Après que je l’ai eu dans l’air, j’ai atterri si fort que je me suis cassé une autre hélice de 2,00 $, pas tout l’avion.
vous remarquerez également que l’aile et le train d’atterrissage principal sont tenues par des bandes de caoutchouc, cela permet à ces pièces pop off dans un accident au lieu de la rupture du fuselage. Autres aéronefs utilisent les boulons en plastique aussi bien, ils sont une bonne alternative aux bandes de caoutchouc.
Rappelez-vous qu’il est un entraîneur, pas un avion ou une œuvre d’art, son supposé pour voler pas l’air très bon.
L’autre entraîneur ci-dessous est représentatif de la plupart balsa des formateurs, robustes, légers et bon marchés, moins de 75,00 $ pour la cellule elle-même, mais il est long de construire beaucoup de collage et de revêtement de l’aile.
Guitares folk électro offre nice vol lent, vous avez juste besoin d’en obtenir un qui aura les mêmes contrôles comme une grande. C’est le gouvernail d’ascenseur de gaz et volets doivent se trouver sur les emplacements standard. Nombreux petits prêts pour voler des jouets vous aideront à obtenir vos roulements et pratique avant de vous jeter à l’eau avec un grand.
