Guident les débutants aux avions de contrôle Radio (5 / 20 étapes)

Étape 5: Choisir ce qui alimentera votre avion, le carburant ?

Nitro ou alimenté au gaz sont les "rois" du monde avion RC, avions réelles brûlent le carburant et alors procédez comme suit. Plus souvent des moteurs de t/mn élevés seront assez de puissance pour faire le travail deux fois à deux cycles. Autres sont brûlant de l’essence et de 4 temps.

Pro : cellules à grande échelle, des temps de vol plus longs, moteurs aussi bon marché que certains batteries(Li-Po), le son est cool, les kits sont très bon marchés, puissance supplémentaire signifie plus de détails sur la cellule comme atterrissage rétractable, grands cadres pas aussi mauvais pour voler dans des vents faibles.
Inconvénients : Moteur bruyant, huileux, entretien, haute vitesse de certains : dur au contrôle, au décollage plus grand zone, reprend allouer plus d’espace dans votre voiture, compliqué à construire, plus besoin de soutien matériel.

La plupart des plans de gaz sont cycle 2 glow carburant, ils utilisent un carburant spacial disponible dans les magasins de passe-temps plus réels en quart de gallon bouteilles. Ses un alcool de nitro-méthane, mélange d’huile qui lubrifie ces moteurs qu’ils courent. Le carburant est également livré dans le contenu de nitro-méthane différents tels que nitro 10 à 35 %. Comme vous l’aurez deviné Nitro plus est plus de puissance. Juste ne pas se laisser loin avec elle, vous pouvez brûler jusqu'à un moteur avec beaucoup de nitro.

Ces moteurs sont appelés moteurs glow car ils utilisent une petite bougie pour maintenir l’étincelle pour s’enflammer. vous utilisez simplement une batterie pour le faire chauffer et mettre le moteur en marche.

Leur sont également 4 AVC des moteurs qui utilisent le même carburant, ils ont des vannes tout comme un moteur de voiture, le gros avantage est plus de couple pour hélices plus grandes et meilleure économie de carburant. L’inconvénient est le prix et quelques pièces de moteur plus à vous soucier d’ajustement et de rupture.

La plupart des moteurs exigent également vous cassez quand ils sont nouveaux, si vous venez de commencer en cours d’exécution them out of the box chauffe les pièces à jeûner et usent de façon rapide. La plupart de la procédure de rodage seront dans les instructions qui viennent avec le moteur et est un processus simple de faire fonctionner le moteur très riche pour quelques chars de ralenti en cours d’exécution à la course de pleins gaz pour un réservoir entier, assurez-vous juste que vous suivez les instructions et le moteur va durer pendant une longue période.

Ces moteurs ne nécessitent pas une pompe à essence comme la pression des gaz d’échappement est acheminée dans le réservoir de carburant pour pousser le carburant dans le carburateur

Commençant consiste à attacher le démarreur de la lueur et tourner le moteur à l’aide du démarreur.
Ces moteurs sont fortes et dangereuses, vous pouvez perdre un doigt ou deux, si vous faites une erreur. Les hélices tourner si rapidement qu’ils ne disparaissent, alors soyez prudent.

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