Étape 15 : Montage de la tringlerie de servo
Maintenant nous obtenons certains des où - le temps de commencer à mettre les morceaux ensemble !
- Insérez les griffes dans les traces de l’enceinte avant.
- Fixez la face avant et dos enceinte ensemble et visser en place.
- Remarque : Ne leur en visser jusqu’au bout, ou ils n’interférera pas avec les griffes qui montent et descendent la piste. Vous pouvez déplacer les griffes jusqu'à ce qu’ils sont en face des trous, visser les vis jusqu'à sentir leur contact avec les griffes et les vis sortir juste assez pour donner une autorisation de retour.
- Insérez le servo dans le support de servo et le fixer avec les vis et entretoise. Le servo doit être positionné avec le bras le plus proche de l’arrière de l’enceinte et assez proche de l’axe central.
- Mettez le palonnier en position complètement sortie (vous pouvez le faire en tournant sur le système électronique, flex votre muscle pour étendre le servo, puis éteignez le système alors que c’est dans cette position) et déplacer les griffes afin qu’ils soient complètement étendus ainsi.
- Mesurer la distance linéaire entre les liens de deux servo avec quelques extra pour tenir compte du fait que vous aurez besoin d’une longueur supplémentaire pour faire passer la tige dans les liens (soit environ 4")
- Couper un morceau de tige filetée avec cette longueur et vissez-la soigneusement dans le lien sur les griffes.
- Ensuite détacher la tringlerie du servo (à l’aide de la vis à oreilles) et le visser à l’autre extrémité de la tige filetée.
- Déplacer le bras de servo à travers l’extension et de rétraction une ou deux fois pour s’assurer que les griffes se déplacent correctement.
- Par la suite, pour se préparer à l’insertion de l’électronique dans l’étape suivante, se détacher de l’articulation du bras de servo et retirez le servo de la monture