Étape 3: sur les roues de vélo
Jantes de mesure 22-1/2 po à travers sont pour roues de 24"; Jantes 25-1/2" dans l’ensemble sont de 26" et 27" roues. Vous pouvez utiliser une combinaison des tailles de roues, mais les deux roues qui forment le tambour devraient avoir le même diamètre. (Leur stand sur une surface plane et voir si les essieux s’alignent). La roue d’hélice doit être une roue arrière (étape 4), mais les roues arrière sont plus faciles à utiliser pour le tambour, aussi. Jantes en alliage d’aluminium sont préférés ; éviter les jantes en acier (plus lourd ; de surface chromé-brillant, avec des taches de rouille) si vous le pouvez.
Même des roues de croustilles peut être utilisé comme est, tant qu’ils n’égratignent. Ou, vous pouvez essayer de detension, dépliez et retendre eux. Roues peuvent avoir certains wobble (jusqu'à environ un pouce), jantes peuvent être cassées, et un rayon ou deux peut être tordue ou manquants ; mais les roulements doivent être utilisables. Les roulements qui sont raides, graveleux ou cliquetis peuvent être fines, une fois qu’ils ont été graissés et ajustés. Permettre le jeu des roulements plus que vous tolérerait dans une roue sur un vélo, à 1 1/2 plein tour. Tout cela nécessite une clé à cône et certaines compétences de mécanicien moto.
Grappes de vitesse doivent être enlevés. La mécanique peut le faire facilement.
Roues arrière peuvent être utilisés comme hélices ou comme tambour se termine. Sur une roue, utilisée comme une fin de tambour, mettre un moyeu ou moyeu fileté sur la face intérieure de la roue. À l’étape 15 il se glisse dans l’axe du tambour en PVC et maintient l’axe centré.
Roues avant sont utilisés uniquement comme extrémités de tambour. Sur certaines roues, l’axe du tambour patinera autour sur les rayons et ne reste pas centré. Sur ces roues, construire une cage ressemblant à une fleur trois pétales de fil de fer doux ou fil de cuivre de 14 ou 16-ga. Choisissez trois rayons, plus ou moins espacés, près des quatiers. Enrouler le fil une fois autour on a parlé, puis passez-le à la prochaine parlé, laissant environ un pouce de « mou », puis répéter sur le troisième rayon et environ à la première à nouveau. Plier comme nécessaire pour faire une cage grossièrement triangulaire qui s’adapte le tuyau de PVC.
Sur le côté extérieur d’une fin de tambour, un axe de roue holllow doit s’étendre au moins 1/4 de pouce. [[Instruction démodée.]] Vous devrez peut-être à enlever des rondelles ou des entretoises, ou à « changer » l’essieu en desserrant les écrous de cône et en tournant l’axe tout en tenant les cônes encore. Ces essieux externe n’aura pas besoin de noix ; ils resteront en cage par des crochets.
* = * = * = * Bonne nouvelle ! Que la roue est utilisable comme c’est ! Aucun besoin d’enlever les rondelles, Maj essieux, recherchez un écrou correspondant le filetage de l’arbre et tout ça !
Récemment, j’ai réalisé que les roues avec essieux creux sont facilement utilisables comme tambour se termine, même si la saillie de l’essieu est inférieure à 1/4"--en fait, même avec aucune saillie de l’essieu du tout. Plier une brochette pour faire un arc léger mais permanent. (J’ai dû utiliser un étau de boutique pour y parvenir). Puis alignez l’axe creux avec trou d’axe de la cornière et forcer la brochette dans l’axe. C’est tout ; la brochette montée en permanence.