Étape 2: à propos de vis
En dehors de la plaque signalétique (qui a besoin de minuscules #4 vis) et goussets (qui a besoin des vis 1/4 po) tout est maintenu par des vis de trois tailles. Vis longues sont 3" de long ; Vis moyennes sont de 1-1/2" ou 1-5/8" long ; Vis courtes sont longues de 1".
Utiliser des vis à bois de construction-style--phillips à tête plate, pour la conduite facile avec une perceuse sans fil. Obtenir vis évalués pour l’usage extérieur ; ils ont des revêtements antirouille. Éviter les vis à cloisons sèches, qui rouillera rapidement.
Pour conduite 3"(#8) vis, tout d’abord percer des avant-trous de 1/8 po et 11/64" corps et fraiser les trous.
Pour la conduite à courts ou à moyens (#6) vis, percez corps trous de 9/64 po. Vissant une vis à petite ou moyenne dans un mât ou sur un mur de bac ne nécessite pas un avant-trou.
Un orifice du corps permet un glissement vis à travers la pièce supérieure du bois sans fils à couper ; un avant-trou permet la vis couper les fils dans la pièce en bas. Travaillant avec du contreplaqué, il peut être presque impossible pour une vis dessiner deux morceaux serrés, si les fils coupés en deux morceaux tiennent leur part.
Guettez mon erreur préféré : percer un trou de corps par le haut et le bas des morceaux de bois, plutôt que juste le dessus du pied. La pièce de fond obtient seulement un avant-trou.
Lorsque votre pièce supérieure est en contreplaqué, vous devrez utiliser un foret aléseur pour donner l’espace de tête de vis au ras de la surface de la feuille de placage s’enfoncer. Si les vis à l’étage de la barre d’État et surtout les pieds ne sont pas à tête fraisés, vous risquez de rayer votre voiture ou tout ce qui dépend de la barre d’État.
