Étape 4: Sensation de la route : le ADXL335 accéléromètre
Le ADXL335 dispose d’une gamme de mesure de ± 3 g minimum pour chaque axe. Lorsque vous êtes immobile, la terre exerce une force de gravitation de 1g. Cette sonde émet des signaux sous forme de variations de tension allant de 0 à 3, 3V. En apesanteur, la valeur de la tension de l’axe Z est juste au milieu entre 0 v et 3,3 v = 1.65V.
L’accéléromètre permet de mesurer l’accélération statique de la pesanteur (1g) ainsi que les applications de la télédétection-tilt et aussi accélération dynamique résultant de mouvements, chocs ou vibrations. Quel axe de l’ADXL335 rapporte 1g dépend comment la position de la puce.
LE ADXL335 VA MOBILE
Je conduis une Toyota Yaris, une bonne voiture en ce qui concerne la fiabilité et le carburant économie mais n’est pas connu pour son système de suspension de luxe. C’est parfait pour mes besoins. Un système de suspension haut de gamme peut amortir les soubresaut de route éventuellement générer des lectures du capteur ADXL335 plus faibles et peu concluantes.
MISE SOUS TENSION DE L’ADXL335
Cette carte de dérivation ADXL335 particulier doit être alimentée sous 3, 3V source. Il est également configuré pour fournir des mises à jour 50 fois par seconde. C’est beaucoup de résolution pour notre dispositif de détection de condition routière.
Puisque l’Arduino Uno peut gérer lecture 3.3V signale sans conversion, nous pouvons de fil X, Y, Z de la ADXL335 sorties broches (3.3V) aux broches d’entrée analogiques de Arduino Uno (5V) directement.
