Etape 1: Eléments requis
Mine a 2.88volts et 2. 4 a sur l’étiquette, la résistance a été 1.2ohms à travers les serpentins. Sur les essais de ce moteur pas à pas éteindre 500mA où en court-circuit avec le multimètre à 400 tr/min!!.
À 15km/h, la roue de vélo moyen fera environ 160 à 200 tr/min. Cela signifie que le moteur pourrait être monté près du moyeu de la roue de réduire l’effort à le conduire, contrairement à la vieille dynamo en cours d’exécution sur le pneu à un 1000 tr/min.
Deuxièmement, il faut acheter un couple supercondensateurs qui peuvent être trouvés ici
http://www.altronics.com.au/index.asp?Area=Item&ID=R4945
Troisièmement, vous aurez besoin
x - 1N4004 8 diodes,
Ces rectifiera le ca généré par le moteur pas à pas à une alimentation DC.
Régulateur de tension - x 1 LM317T,
http://www.reuk.co.uk/using-the-LM317T-to-Regulate-voltage.htm
-x 1 0.1uF condensateur céramique (suggéré par le datasheet du LM317)
-x 2 résistances pour le LM317T, un 240 ohms et une volonté de 1/4 watt de 820 ohms vous donnent les 5,5 volts nécessaires pour les condensateurs, cela ne doit pas être dépassée!!
-x 1 LED 1 Watt
http://www.jaycar.co.nz/productView.asp?ID=ZD0424&catid=33&Form=Cat&SUBCATID=917
-x 1 résistance de la LED, 11ohms 1/2 watt, cela crée un appel de courant sur 160mA.
Autres éléments à trouver sont
un cas de torche/phare pour s’adapter à la LED en.
un petit étui pour protéger les condensateurs contre les dommages.
Certains câbles.
Un drain en plastique de diamètre 100mm tuyau environ 25mm de largeur, époxy aux rayons de la roue.
Une roue en caoutchouc ou à poulie pour le stepper (environ 50mm de diamètre) et
outils, fer à souder et ce qui est nécessaire pour l’adapter à votre vélo.
