Étape 7: Dernières Modifications
Après que vous avez le moteur assemblé vous besoin d’exécuter une section de conduite de carburant de 1/4 '' du raccord sous le corps de papillon sur le mamelon sur le compresseur (vu dans la photo de gauche). Le routage plus facile de cette ligne est sur le dessus de l’entrée du compresseur, comme le montre la photo de droite.
Dans ce swap vous passer de la L67 à système EVAP L32. Pour effectuer ce swap il suffit d’installer l’EVAP L32 vanne de purge dans le compresseur (voir photo de gauche) et connecter la ligne EVAP. Cela peut prendre un peu de patience que vous avez besoin de plier soigneusement la ligne vers le nouvel emplacement, s’assurer que vous ne pas pliez le tuyau. Aussi, puisque vous n’utilisez pas le stock EVAP, vous aurez besoin de brancher le port sur le corps de papillon avec une sorte de capuchon en caoutchouc.