Étape 6: Percer le corps de la fusée
C’est de loin la phase la plus difficile de la construction. Si l'on avait un tour de moteur assez grand, il serait formidable de mandrin vers le haut du corps et de percer ou de percer deux extrémités aux spécifications correctes. Une extrémité a besoin d’avoir le bon diamètre pour tenir un moteur intérieur, et l’autre côté doit être suffisamment grande pour permettre un système de récupération.
Remarque: les opérations suivantes pourraient être faites dans une presse de foret grande. Sinon, maintenez le travail doucement mais fermement dans les mâchoires de l’étau rembourré pour effectuer le forage.
Commencez par couper la partie retournée de l’extrémité opposée du cône de nez de porter le corps de la fusée à sa longueur finale.
Ensuite, re-marquer les centres des extrémités du corps. Puisque cette pièce doit être uniformément cylindrique, finder Centre de machiniste devrait fonctionner, mais j’ai tuba les centres de toute façon.
Utiliser un petit poinçon soigneusement et avec précision, marquer l’endroit à percer dans la fin de chaque.
Utiliser un foret de petit diamètre (environ 3/16-in) pour percer un avant-trou de 1/2-en profondeur dans le Centre des deux extrémités du corps blanc.
Le moteur choisi pour cette fusée est un Estes B6-4, qui avait un diamètre d’environ 0,688 pouces (11/16-en) alors j’ai utilisé la prochaine taille plus petite perceuse que j’ai eu, 21/32 (0,672-in). J’ai pensé un 11/16 po aurait quelques faux-rond et faire le trou trop grand pour un bon ajustement, alors j’ai opté pour aller sousdimensionnés et main fonctionne le diamètre final (Figure 7).
Percer l’extrémité du cône de nez du corps aussi bien, mais ne pas permettre le trous à rencontrer IN THE ROCKET corps de la perceuse.
Note: utiliser un morceau de ruban sur la perceuse de corps pour marquer la profondeur du trou moteur nécessaire et pour empêcher le trou du cône de nez d’aller au loin.
S’efforcer d’obtenir l’orifice du corps-coiffe aussi profond que tout en la laissant sur 1/4 po entre ses bas et le bas du moteur monter trou. Faites que cette façon permet pour une butée de profondeur intégré sur le côté de montage du moteur, qui simplifie la construction.
