Étape 3: Étape 3: soudure et soudure à nouveau
Il y avait beaucoup de tâtonnements impliqués. (Ou devrais-je dire beaucoup d’essais et d’erreur.) Les trois règles de base que j’ai appris étaient: 1) préparation et nettoyer soigneusement avant de tenter une soudure, 2) utilisation le bon flux et chaleur 3) compatible. J’ai tenté d’utiliser une pâte de flux séparé et un mélange de borax que j’ai trouvé sur un site de soudage, mais enrobé liquidation ayant les meilleurs résultats à l’aide de flux. Votre expérience peut varier.
À l’aide d’un morceau de tube de selle que j’ai avais découpé, j’ai créé une « passerelle » les séjours en arrière dans le tube vers le bas pour remplacer où le boîtier de pédalier avait été découpé. Sur le triangle avant, j’ai ajouté des boulons sur les pattes qui la fourche pourrait être installée, un nouveau pont de frein et brasés la tige de selle dans le tube de selle, une fois que j’ai mesurées et encore une fois pour être sûr.
Une fois terminé, j’ai déposé l’excès à lisser vers le bas pour la peinture.