Etape 1: Où commencer...
Si vous commencez avec un ressort hélicoïdal « nouveaux » d’une voiture, il lui faudra être abattu. Il m’est plus facile de jeter le ressort hélicoïdal dans un feu de joie, laisser chauffer, puis refroidir (recuit, adoucir ou enlever la trempe) puis le couper avec une meuleuse d’angle
http://en.wikipedia.org/wiki/Angle_grinder
ou scie à métaux de haute tension (d’une valeur de l’extra quelques dollars).
http://www.stanleytools.com/default.asp?category=HACKSAWS&type=Product&PARTNUMBER=15-113&SDesc=12%26%2334%3b+High+tension+Hacksaw
Si vous ignorez le recuit, vous utilisez beaucoup plus de lames et d’huile de coude que vous utilisiez la meuleuse d’angle ou une scie à métaux. Si vous utilisez un ressort plat d’une voiture, vous n’avez pas de recuire, mais je trouve ce genre de printemps un peu maladroite à accrocher sur à.
Remarque : Protégez vos yeux ! La meuleuse d’angle jette des étincelles plus qu’un feu d’artifice et qu’ils entrent dans les endroits les plus douloureux.
Remarque : coupe de métal est chaude ! Une meuleuse d’angle est plus rapide, mais toutes ces étincelles sont l’acier brûlant. Tout ce que vous souhaitez découper devient brûlante, même si vous utilisez une scie à métaux lente.
Remarque : coupe de métal est SHARP ! Même un bord plat comporte des bavures qui saisira votre peau et il déchirer.
J’ai partie de cette l’automne dernier, donc je n’ai pas de photos de la coupe ou de recuit: P mais ici est le résultat final.
Je vais utiliser le gros morceau rond.