1) photo 1 - ancien pot d’échappement a été gravement endommagé la rouille. Le support de soutien était également rouillé à travers. (Le support de remplacement n’était pas disponible au magasin auto donc je me suis retrouvé vers la constitution d’un temporaire.)
2) photo 2 - l’ancien pot d’échappement était rouillée droit à l’image, alors j’ai utilisé une scie alternative Sawzall pour couper à travers le tuyau de chaque côté de l’ancien pot d’échappement. (Notez bien : la scie alternative Sawzall était secouer quelques étincelles alors j’ai mis un morceau d’acier mince entre la zone de coupe et le réservoir d’essence).
3) photos 3-5 - j’ai aussi enlevé le tuyau d’échappement et poncé beaucoup de rouille d’elle. Ensuite, j’ai pulvérisé pour, nous l’espérons, ralentir la rouille restante.
4) photo 6 - Comparaison de l’ancien et le nouveau pot d’échappement.
6) photo 7 - étaiement le nouveau pot d’échappement (ou suspendus à un fil) a été utile lors de l’installation.
7) photo 8 - ici est la suspension temporaire, dont j’ai façonné en acier pour accrocher des conduits. En outre, pour une raison quelconque, il y avait beaucoup de jeu entre le tuyau et le nouveau silencieux, qui s’inscrit au-dessus du tuyau. Alors, j’ai calée l’écart avec les ongles. Il a fallu une énorme clé à cliquet à serrer suffisamment les pinces. (Ici, il peut être utile de vérifier avec le magasin auto pour voir si ils font une entretoise pour aider à obtenir un ajustement plus étroit.)
