Ford 302 basse huile pression Difficulté

alors que je ne suis pas un * Ford Guy * même j’avoue que la 302V8 est l’un des grands moteurs, mis dans toutes sortes de camions pour les Mustangs.  Le talon d’Achille de la 302 a été une baisse de pression d’huile, car ils ont obtenu des personnes âgées, environ 130 000 miles ou plus.  Tel est le cas de cette 1990 Ford F150.  Vous pouvez ajouter de l’huile plus épaisse, mais la seule façon de résoudre ce doit remplacer la pompe à huile.  Vous pouvez acheter le volume élevé une si vous voulez, mais un standard fera apparaître votre pression très bien.  Environ 10 lb/po2 à toutes les températures semble être la moyenne.  10 lb/po2 ne pourrait ne pas sembler beaucoup, mais il est, passant de 5 lb/po2 chaud ralenti à 15 lb/po2 chaud inactif est un tas.  Vous pouvez limp votre moteur, il s’emballe vers le haut au feu mais basse pression raccourcira sa vie et que chaude journée d’été, vous démarrez et repartir se terminera le moteur.

Traditionnellement le correctif consiste à tirer le moteur pour enlever la casserole.  Je suis ici pour vous dire que cela peut être fait dans le camion et dans votre entrée.  Il n’est pas même super difficile à faire.  J’ai essayé d’être un salaud bon marché et réutiliser le joint de carter d’huile.  Ne faites pas cela.  Obtenir un nouveau silicone un.  J’ai dû revenir en arrière dans ce camion, faire tout ce que vous voyez ici à nouveau tous parce que j’ai essayé d’économiser le coût d’un nouveau joint.  Stupide.  La deuxième vidéo est juste ce processus.

Cela a été sur youtube depuis un certain temps et les gens ont dit qu'il leur a permis de remplacer leurs propres camions salvatrices et sauver le projet de loi de la mécanique.  Prendre sur le projet à vos propres risques, après avoir évalué si vos compétences, outils et l’expérience sont à la hauteur de la tâche.  Je serai heureux de l’offre conseils si vous êtes coincé le long du chemin mais me message youtube creux, pas ici, je vérifie plus.