Étape 3: Posé
Maintenant que vous êtes à 300m et, dire une vitesse de 300 km / heure et 2km de la piste, assurez-vous que vous sont correctement alignés avec la longueur de la piste à venir et faire des petits tours pour obtenir votre approche sur les épaules. C’est aussi un très bon moment pour vérifier votre jauge de carburant pour voir si vous pouvez en toute sécurité interrompre l’atterrissage si vous pensez que vous allez trop vite.
À ce stade, il est vraiment important à retenir abaisser le train d’atterrissage (les roues) sinon vous ferez vraiment méchant gratter les marques sur le tarmac et vous pourriez aussi s’enflammer, qui peuvent endommager le Tarmac encore plus. Jamais abaisser le train d’atterrissage au-dessus de 450 km / heure sinon qu'il va déchirer l’avion !
Si vous avez l’approche agréable et droites et vous vous sentez raisonnablement confiant d’un atterrissage en toute sécurité, appuyez sur l’interrupteur de volets à la position « atterrissage ». Encore une fois, si vous êtes dans un avion, il suffit de demander où est l’interrupteur de contrôle du trafic aérien. Il sera probablement marquée avec un grand « F ». Ajustez votre vitesse en augmentant la manette des gaz si nécessaire.
L’avion peut lurch maintenant tout d’un coup vers le haut et vous devrez contrer cela en poussant le joug. Téléchargez le nez à une pente raide, plutôt qu’un peu profond que l’erreur la plus courante est ne pas d’être assez agressive dans le râteau d’atterrissage. À ce stade, que vous pouvez vous sentir que vous êtes « plonger le bombardement » la piste, mais vous devriez constater que votre vitesse diminue rapidement. Juste avant d’atterrir, tirer vers le haut de l’empiècement à aligner l’avion sur la piste et il devrait tomber juste comme une plume.
En supposant que vous atteignez le tarmac de l’optimal kmh 200, wack l’accélérateur jusqu'à zéro et claquer sur les freins. La meteor a une roue avant maniable, donc gardez les attaquants pointage joug pour garder le nez d’avion vers le bas ou autrement qu'il pourrait essayer de décoller de nouveau.
Très vite l’avion arrivera à un statu quo, et si vous êtes dans un avion les passagers vous donnera une joie immense. Ne soyez pas trop plein de vous-même comme si vous voulez faire le travail que correctement, vous ne voudrez pas taxi l’avion au large jusqu’au point de sortie du passager. Relâcher les freins et ramener la manette des gaz jusqu'à environ 25 % et l’avion se déplaçant à environ 10 kmh. rampe la manette des gaz vers le bas à 5 % et, lentement, taxi le long de la piste en suivant les instructions de contrôle du trafic aérien. Et n’oubliez pas d’éteindre les moteurs lorsque vous avez terminé.
Encore une fois, cela pratiquer dans le jeu de simulateur de vol jusqu'à ce que vous pouvez le faire sans s’écraser.
