Étape 6: Démontage - Fix bobine réceptrice Drive
Une fois que l’appareil se dévisse en trois parties, je me suis concentré mon attention sur la partie droite (à la 3ème photo). Cette partie est tombé en panne plue en plus petits morceaux composant. Il était également couvert de copeaux de laiton.
Fondamentalement le mécanisme est une forme de métal qui maintient un fort ressort cylindrique, avec un bouchon adapté et un bouchon de fond qui s’adresse le releveur de la bobine directement. En utilisation normale, en tournant la partie supérieure se traduira par le bas en tournant également. Le printemps semble exercer la fonction de mise en mémoire tampon de la force de choc dans le train d’engrenages.
Dans mon insert, haut pouvait tourner librement et transféré le couple très peu vers le bas de l’appareil (où serait la bobine de film). Cela semble être le problème.
Le bouchon est maintenu en place quand l’appareil est assemblé. Elle est actuellement démontée, il décolle juste. Cela donne accès au printemps. Comme le formulaire a été créé pour tenir au printemps, il pourrait glisser pas. Toutefois, je pourrais enlever le ressort en soulevant une extrémité de celui-ci sur la lèvre de la forme et puis chassant le bord rond de la forme. Effectivement, cela dévissé au printemps de la forme. Une fois que j’avais enlevé au printemps, je pouvais nettoyer les copeaux de toutes les parties.
Le bouchon inférieur est attaché à la forme qui a eu lieu au printemps. Le bouchon est libre de raccord. Il y a une encoche dans le bouchon de fond ainsi que dans le capuchon supérieur que les extrémités du printemps s’en sorte qu’il peut transférer le couple entre les deux. Prendre un regarder de plus près de mon ressort, je pouvais voir qu’il y avait un virage à angle droit dans une extrémité du ressort à créer une jambe qui s’insère dans l’encoche du bas. Il n’y avait aucune courbure similaire dans l’autre extrémité du ressort de l’encoche en haut de la page. Il semble qu’il était une fois un virage au printemps, mais ce n’était pas là maintenant.
Je ne peux que supposer que la surcharge causée par le bourrage de film a donné lieu le printemps est aspiré dans l’encoche et provoqué le cintrage et supprimée dans le processus. L’extrémité libre du ressort ensuite tourner à l’intérieur du boîtier gougeage les cuivres plus souple puisqu’elle allait, provoquant tous les copeaux en laiton.
À l’aide de deux petites pinces, une pour tenir le ressort et l’autre pour tenir l’extrémité se détendit, j’ai plié le printemps en ce qui me semble pour être sa forme originale - c'est-à-dire un pied à angle droit sur les deux extrémités (photo 8).
J’ai ensuite remonté la machine d’entraînement à l’inverse de la façon dont j’ai démonté il.
