Étape 5: Durée de l’au fil d’elle ! PT2
Il est bon parce que vous n’avez pas de voir tous ces câbles moche partout.
Il est mauvais parce que cette chose absolument déteste être soudé à.
Si le vôtre est quelque chose comme le mien, cette saloperie est en laiton. Réalisés en laiton, il a un pouvoir calorifique très élevé, ce qui signifie essayer faire fondre la soudure à elle juste ne va pas se produire.
Vous pouvez varier vos pas vers le haut si vous voulez, mais j’ai trouvé cela fonctionne bien.
1.) prendre un autre morceau de fil (blanc). Cette pièce va se connecter à partir du câblage lâche (blanc) sur la prise au plus haut point sur la prise de courant, où il aurait frappé la pointe de l’autre côté. Vous recherchez une pièce qui est reliée au câblage de la voiture. C’est généralement un bon endroit à souder pour. Juste ne pas bloquer la voiture d’une puissance à lui.
2.) et un autre morceau de fil (noir). Cette pièce va se connecter pour le côté le plus extérieur du tube de prise. Vous cherchez un endroit où le câblage de la voiture rencontre le tube. J’ai soudé mon fils directement sur leur câblage. Si vous tentez de soudure sur le laiton, le fil va plus que probablement venir perdre.
3.) si vous avez soudé ces fils à la prise ainsi que la prise de courant, faire alors maintenant.
Ensuite, nous allons faire un collage.