Fat Tire Trike (5 / 7 étapes)

Étape 5: Modifier le cadre du vélo pour accepter des essieux Trike

Pour cette étape, j’ai eu une jambe vers le haut sur n’importe qui faire cela sans un trike existant pour faire référence à, mais je vais exposer les mesures que je prendrais si je n’avais pas eu ce luxe.

Fondamentalement, l’idée est de maquette du boîtier d’essieu arrière à l’armature de bicyclette et gratter le menton. Faites un tracé en carton de l’essieu supports de logement et maintenez-le enfoncé jusqu'à l’armature de vélo et faire un peu plus menton se gratter. Ensuite, faire quelques morceaux de carton plus, avec les trous marqués dans le bon endroit et le contour de l’essieu arrière crochets tracés sur eux de logement. Maintenez ces tracés non taillées jusqu'à votre cadre et décider où souder, puis couper le matériau excédentaire à l’extérieur jusqu'à ce que vous avez quelque chose qui va s’adapter à votre cadre de vélo et adapter votre logement d’essieu arrière.

Une note sur comment ces supports sont censés pour travailler :

Les supports latéraux pour essieu ont peut-être un trou vers l’arrière - 1.5" vers l’avant du tube d’essieu. Ils ont aussi une fente, environ 4" vers l’avant du trou. Du côté de cadre de vélo, c’est inversé, avec le trou à l’avant et le connecteur à l’arrière. C’est très important - ne pas sauter la fente. Le but est de vous permettre ~ 1" d’ajustement avant et en arrière sur la distance entre votre axe de manivelle et votre essieu arrière. La raison pour laquelle c’est si important, c’est comment vous tendez la chaîne. Quand vous mettez enfin votre groupe motopropulseur, la façon dont vous allez à ce sujet est de pousser l’essieu arrière tous la voie à suivre dans ses fentes de montage, mettre la chaîne sur, puis tirez en arrière jusqu'à ce que la chaîne est serrée, et serrer les boulons. Je vais essayer d’ajouter une photo de ce plus tard.

Photo Note 1: Il y a deux trous indiqués sur chaque support - la le trou est là donc je pouvais visser le support sur le trou existant dans le cadre conçu pour la roue de vélo. Parce que j’ai fait les deux supports identiques, je savais que si j’ai les deux boulonnée à travers les trous de l’axe sur le cadre avant de souder, ils seraient au bon endroit par rapport à un autre. Les trous servent à aucun autre objectif fonctionnel.

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